Информация к кототеме
  • Просмотров: 1176
  • Автор: koshka
  • Дата: 12-05-2013, 15:59
12-05-2013, 15:59

Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Факты

Региональные авиаперевозки в Уральском регионе



Эти яркие "букашки" появились на Урале три года назад, когда екатеринбургский аэропорт "Кольцово" пошел на беспрецедентный шаг — взял да и купил на собственные деньги 4 небольших Ембраера. Купил и отдал в лизинг авиакомпании Руслайн, лишь бы летали. И они стали летать, причем с такой частотой, что уже невозможно себе представить летный день без этого постоянного вжж-вжж, туду-сюда. Как маршрутные газельки, да и выглядят похоже, да и называют их также ))
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Поначалу конечно были сомнения в успешности данной затеи. Ведь и CRJ-200 ставили на регионалку и Декстера с их Pilatus PC-12 приглашали. Но что-то дело не шло. А вот потом вдруг стало все получаться. Да так, что некоторые маршруты уже отдают другим компаниям, а в некоторые города успевают слетать по два раза за день.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

С 13 мая 2013 г. увеличится частота рейсов по основным региональным направлениям из Екатеринбурга. Аэропорт Кольцово совместно с авиакомпанией «РусЛайн» продолжают развитие программы региональных авиаперевозок на турбовинтовых самолетах Embraer-120. В новом расписании количество рейсов в Пермь и Магнитогорск достигнет 6 в неделю, в Самару – 7, в Уфу – 8. Маршрут Екатеринбург – Оренбург, успешно стартовавший в рамках программы и оказавшийся востребованным пассажирами, передан другому партнеру аэропорта – авиакомпании «Оренбуржье». Частота полетов в Оренбург при этом увеличена с 4 до 6 рейсов в неделю.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе



В рамках летнего расписания 2013 г. также восстанавливается частота полетов по направлениям в Уральском Федеральном округе. В Ханты-Мансийск этим летом можно улететь 5 раз в неделю, в Салехард и Новый Уренгой – 2 раза, в Нижневартовск запланировано 4 рейса в неделю. Помимо реализации заявленных рейсов и частот, аэропорт Кольцово продолжает работу с авиакомпаниями-партнерами по открытию новых региональных рейсов в 2013 г.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Что касаемо самих "авиамаршруток", то самолеты конечно не новенькие, но и не сказать что обшарпанные. Всем им по паре десятков лет, что не скажешь по внешнему виду, да и по внутреннему тоже.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Ну а теперь пару слов про сам аппарат. Embraer EMB 120 Brasilia — региональный турбовинтовой пассажирский самолёт. Может перевозить до 30 пассажиров. Производился компанией Embraer, Бразилия. Первый полёт совершил 27 июля 1983 года.Пассажирские кресла расположены по схеме 2+1, причем багажные полки только с одной стороны. Последний ряд кресел сплошной, как в автобусе.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Если между вами и девушкой за регистрационной стойкой проскорчит искра взаимопонимания, то вам могут достаться самые козырные места в салоне 8С и 8D, будете лететь как в бизнесджете.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

 Самолёт оборудован двумя турбовинтовыми двигателями семейства PW100 компании Pratt & Whitney Данные моторы открывают линейку моторов семейства PW100, однако в отличие от "старших" собратьев данный мотор не оснащен тормозом винта, поэтому в режиме ВСУ работать на земле не может.

Региональные авиаперевозки в Уральском регионе



Ембраер-120 низкоплан, и дабы приподнять винты от земли мотогондолам придана вот такая интересная S-образная форма.

Региональные авиаперевозки в Уральском регионе



Основная стойка шасси с засаленной ремувкой. Сразу видно — вещь рабочая, а не сувенирная тряпка.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Посадочные фары интегрированы в переднюю кромку крыла.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Т-образное хвостовое оперение. Тут вот я не понял. Это что триммер руля направления такой? Больше чем сам руль.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

В кабине пилотов все по взрослому. Так и не скажешь, что это кокпит региональной "табуретки".Обилие "будильников" выдает возраст самолета.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Каждый штурвал снабжен интересным девайсом, под названием "хрономайзер" (цифровое табло по центру). Зачем он нужен я не знаю.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Привилегия второго пилота дергать рычаг выпуска шасси.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Из ремонта он чтоле? Все выглядит, как новое.
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе



Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 30 человек
Длина: 20,0 м
Размах крыла: 19,78 м
Высота: 6,35 м
Площадь крыла: 39,43 м?
Коэффициент удлинения крыла: 9,86
Масса пустого: 7 070 кг
Максимальная взлётная масса: 11 500 кг (11990 кг для версии ER)
Силовая установка: 2 x ТВД Pratt&Whitney PW118
Мощность двигателей: 2 x 1800 л.с. (2 x 1340 кВт)
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 552 км/ч
Крейсерская скорость: 482 км/ч
Практическая дальность: 1 750 км
Практический потолок: 9 085 м

Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

На огромном перроне Кольцово его еще и не сразу найдешь ))
Региональные авиаперевозки в Уральском регионе

Спасибо за внимание.
© zzaharr

Метки кота: фото, факты

  • Вконтакте
  • Facebook

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Друзья кота

DlyaKota.Ru - информационно - развлекательный ресурс. На сайте множество разделов, среди которых вы найдете фото приколы, видео приколы, факты окружающие нас, новости, фильмы онлайн и дизайн, в основном дизайн интерьера. Но все же особое внимание мы уделяем фото приколам, видео приколам и прикольным картинкам.

DlyaKota.Ru - это всегда свежий юмор, только лучшие фото приколы в больших и качественных подборках.



^