Президент России Владимир Путин – Mercedes S-600 Guard Pullman производство Германии. Российский президент Владимир Путин ездит на бронированном лимузине Mercedes-Benz S-600 Guard Pullman производства Германии. Длина автомобиля составляет 6,2 м, а вес около 3 тонн. На машине установлен 6-литровый двигатель V12 мощностью 400 л.с. Его бронирование защищает от стрелкового оружия и гранат, он оснащен системами тушения огня и защиты от газовой атаки, а оборудованный по последнему слову техники салон представляет собой комфортный офис на колесах. Наблюдать за происходящим сзади лимузина помогает встроенная в багажнике видеокамера. Системы связи и безопасности автомобиля держатся в строжайшем секрете. По самым скромным подсчетам, стоимость такого авто — свыше 900 000 евро.
И иногда потому, что на большее не способны, ни предприятия, ни экономика страны в целом (строить — это же не воровать), как вот эта парижская премьера русского неоклассического родстера Cardi Curara 1998-го года.
Автомобили, созданные в единственном экземпляре — это не только концепты, построенные для демонстрации на различных авто-шоу. Часто богатые и состоятельные люди заказывают у автоконцернов эксклюзивные версии известных моделей, либо сами автокомпании выпускают такие в честь памятных дат.
И иногда потому, что на большее не способны, ни предприятия, ни экономика страны в целом (строить — это же не воровать), как вот эта парижская премьера русского неоклассического родстера Cardi Curara 1998-го года.
На дорогах США в скором времени появится Inspiration Truck – первый полуавтономный грузовик с лицензией для дорог общего пользования. Чудо техники презентовали в Лас-Вегасе. В задачи создателей входило выпустить грузовик, который бы снизил число аварий, вызванных усталостью водителей.
6 мая в Лас-Вегасе состоялась презентация самоуправляемого грузового автомобиля Freightliner Inspiration Truck от концерна Daimler. Уникальный грузовик, получивший третий уровень автоматизации, способен самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, ориентируясь по данным, полученным от навигационной системы, камер видеонаблюдения, сенсоров и радаров, а также постоянно считывая дорожную разметку и дорожные знаки. Новинка уже получила разрешение для использования на дорогах США и может уже сейчас перевозить грузы по ним.
Кажется, все, кто заинтересован в данной теме, интуитивно понимают: чем внушительнее выглядит внедорожник, тем лучше он приспособлен для езды. Многие автопроизводители знают о существовании этого феномена и пользуются им вовсю, бесконечно играя с концепцией, состоящей, в общем-то, только из четырех больших колес, высокого клиренса и полного привода. Создатели самых отчаянных внедорожников, черпая вдохновение из темы выживания в диких условиях, превращают свои автомобили в настоящих вестников апокалипсиса, способных вдохнуть градус безумия даже в банальную прогулку за хлебом. Когда же дело касается серьезных поездок – эти монстры должны всему миру внушать, что переживут даже конец света. И уж конечно, они способны вместить в себя как минимум половину вашего имущества. Мы нашли пять самых безумных внедорожников, которые появились в этом году.
Прекрасное авто входит в поворот на краю обрыва. Полотно дороги размыто, пейзаж превратился в цветные пятна, но каждая деталь стремительно несущейся машины видна досконально. Как это снимается? Кто-то скажет про фотомонтаж или даже про вертолет с зависшим над пропастью фотографом
Завершающий пост о дрезденском музее ГДР посвящен самому интересному для меня этажу — первому, на котором экспонируется моторный транспорт ГДР. Этот этаж мог бы вполне быть отдельным музеем, ведь тут представлены около 140 образцов автомобилей и мотоциклов, произведенных в ГДР, среди которых есть весьма любопытные экземпляры.
Даже беглого взгляда на музейную экспозицию первого этажа достаточно, чтобы понять, что тут есть на что посмотреть.
Автопром является одним из наиболее ярких свидетельств того, как стремительно эволюционирует мир вокруг благодаря научно-техническому прогрессу. В нашем обзоре 25 концептов известных автобрендов, рядом с которым современные суперкары выглядят, как доисторические колесницы.
LM2 Streamliner будет самым быстрым автомобилем в мире — именно так, лаконично и без ложной скромности заявляет автопроизводитель Lyons Motor Car. Автомобиль будет разгоняться до 100 км/ч за неполные 2,2 секунды, а его максимальная скорость составит 467 километров в час. Недавно, прототип этого необычного автомобиля был представлен на автосалоне в Нью-Йорке. Что собой представляет это чудо — смотрите в нашем материале.
На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими? Bugatti Type 41 «La Royale» Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.
И кого только не встретишь на лесных подмосковных дорожках! Вот, например, новый бронированный грузовик, еще даже не принятый на вооружение. Это Урал-63095, он же – «Тайфун». Его предсерийные образцы проходят испытания и готовятся предстать перед госкомиссией.
Что такое американская мечта? Идеал свободы и возможностей. Успех в делах, собственный двухэтажный домик, посудомоечная машина, автомобиль. И не какой-нибудь, а настоящий, такой, как этот Cadillac Eldorado 1984 года.
В 1965 году титул «Автомобиль года» получает шикарная разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124. В следующем же году, Внешторг, по указанию партийного руководства, заключил с компанией FIAT контракт: Советский Союз должен был получать только самые лучшие автомобили. С этого момента начался долгий и славный путь ВАЗ-2101 по бездорожью нашей любимой родины. Для реализации проекта было решено построить целый завод на территории СССР — он должен был стать одним из лучших автопроизводителей на всей площади Союза. По договору с FIAT, было решено выпускать целых три модели автомашин: ВАЗ-2101, универсал ВАЗ-2102 и люксовый вариант — ВАЗ-2103. О последних двух машинах мы расскажем вам чуть позже, сегодня же наш материал о том, как была придумана и создана легендарная «Копейка», навсегда вошедшая в историю советского машиностроения.
Начало работ Само собой, просто копировать удачную машину советские конструкторы не стали. Помимо элементарной этики, FIAT-124 просто не подходил для эксплуатации в наших условиях. Дорожный просвет был очень мал — а значит, автомобиль практически не мог нормально функционировать на проселочных дорогах. Кузов нашими специалистами был признан недолговечным, двигатель слишком слабым, заднюю и переднюю подвески было решено полностью заменить.
У правительства Советского союза были гениальные планы развития, а для их осуществления требовалось большое количество техники, в частности, грузовых автомобилей. В 1976 году автомобильный завод в Набережных Челнах начинает выпуск грузовиков под маркой КАМАЗ. Изначально грузовые машины были легкими, грузоподъемностью 8-12 тонн, а конвейер ежедневно собирал не более 2-х их разновидностей. Основной задачей было выйти на производство свыше 150 тысяч единиц техники в год.
Немецкий фотограф Дитер Кляйн путешествует по миру, чтобы найти старинные автомобили, оставленные ржаветь в лиственных лесах и полях. На таких кладбищах можно увидеть различные автомобили, в том числе редкий Ягуар XK120, который, если восстановить, будет стоить £82,000, а также автопарк, используемый союзниками в период Второй Мировой Войны. Автомобили, часто без дверей, шины и окна тоже отсутствуют, они уже срослись с окружающей природой. Дитер (57) из Кельна, впервые наткнулся на Ситроен грузовик, сваленный в кусты, шесть лет назад. Увидев, как листва выросла вокруг машины, Дитер был заворожен, и начал разыскивать другие необычные места, где покоятся автомобили.
Впервые на арене «копейка на миллион»: потроха от Subaru Impreza WRX STI, приборы – от КАМАЗа, фары – от «гелика». Кузов машины расширен на 15 см! В планах у идеологов проекта довести мощность движка до 500 л.с.!
Китайская компания Sanya Sihai, специализирующаяся помимо всего прочего на технологиях трехмерной печати, изготовила ярко-оранжевый электрический автомобиль, при этом, себестоимость изготовления такого автомобиля не превышает 1770 американских долларов. Следует заметить, что это не первый автомобиль на белом свете, изготовленный при помощи трехмерного принтера, но это первый подобный автомобиль, созданный в Китае, который за счет своей небольшой цены будет доступен широкой массе людей, не обладающих большими средствами.
Коллекция из 27 классических спорткаров, собранная за более чем 20 лет, была продана за 20 миллионов фунтов стерлингов, что в пересчете на американские баксы составляет 30 миллионов. Счастливым обладателем автопарка стал 63-летний Джон Коллинз. В списке купленных машин четыре Астон Мартина, одиннадцать Феррари, один Ягуар, четыре Ламборджини, пять Мерседесов и два Порше.
DlyaKota.Ru - информационно - развлекательный ресурс. На сайте множество разделов, среди которых вы найдете фото приколы, видео приколы, факты окружающие нас, новости, фильмы онлайн и дизайн, в основном дизайн интерьера. Но все же особое внимание мы уделяем фото приколам, видео приколам и прикольным картинкам.
DlyaKota.Ru - это всегда свежий юмор, только лучшие фото приколы в больших и качественных подборках.
