Рассказывает Сергей Доля: «После того как я побывал в королевском автомобильном музее короля Иордании, мне стали советовать зайти в такой же музей князя Монако. По счастливому совпадению удалось это сделать на прошлой неделе. Музей действительно большой и обладает внушительной коллекцией старых и спортивных авто. До 2012 года он был еще больше, пока нынешний князь Альбер II не решил пустить с молотка 38 автомобилей. Доход от продажи составил скромные 1 180 000 евро. Родстер Panhard & Levassor X19 1913 года был продан за 81 300 евро. А вокруг Mercedes Benz 500 1983 года, последней машины князя Ренье (отца Альберта), разгорелся спор между двадцатью участниками аукциона. В результате его купили за 117 500 евро. Князь продал четверть автопарка не с целью свернуть семейную традицию, а наоборот — изыскать средства для покупки новых ценных образцов. Что осталось после аукциона и что было приобретено — можно увидеть под катом…» (51 фото)
Далее вас ждет история о том, как одной питерской семье пришлось собственными силами возвращать свой угнанный автомобиль, столкнувшись при этом с суровыми реалиями работы нынешней полиции и страховщиков.
Проехать несколько сотен километров на одном литре топлива — звучит фантастически, но результаты экомарафона в Роттердаме показали, что предела топливной экономичности не существует. Мероприятие Shell остается одним из самых зрелищных соревнований в области инноваций и уже 30 лет собирает студентов технических вузов со всех частей света для демонстрации эффективного использования энергии в транспортных средствах.
Экомарафон провели в Роттердаме не случайно: его уже несколько лет называют городом будущего и инновационным центром Европы. Огромное количество электрокаров и гибридов на улицах — лишнее тому подтверждение.
БелАЗ-7520 Ровно 40 лет назад на белорусском автозаводе стартовало производство крупнейшего в СССР грузовика — БелАЗ-7520. Созданный для горнодобывающей промышленности самосвал имел невероятную грузоподъемность – 110 тонн. Размеры четырехколесного великана также впечатляли – обычный советский легковой автомобиль смотрелся миниатюрно даже на фоне одного колеса БелАЗа. В последующие годы единственное на территории бывшего СССР предприятие создало множество еще более мощных модификаций грузовика с грузоподъемностью вплоть до 450 тонн.
Экспозиция форума представлена в двух павильонах. В павильоне 8 представлена ретро-техника: автобусы троллейбусы и несколько автомобилей. В павильоне 7 находятся стенды организаций — участников Форума и экспозиция современной техники. О выставке в павильоне №7 речь сегодня и пойдет.
Гвоздь программы — трамвай "тяни-толкай".
Для обслуживания Васильевского острова на период ремонта Тучкова моста город закупает одиночные трамвайные вагоны с дверьми на обе стороны. При сцепке двух вагонов в поезд, получается челночный трамвай.
Небольшая финская автомобилестроительная компания Toroidion, которая, очевидно, не испытывает затруднений с финансированием, представила вниманию общественности свое творение — электрический суперкар Toroidion 1MW, под капотом которого скрывается мощь, эквивалентная 1341 лошадиной силе, что более чем в четыре раза превышает мощность двигателей электрического автомобиля Tesla Model S. Естественно, что такой автомобиль вряд ли когда-нибудь сможет стать доступным для широкого круга потребителей, ведь стоимость первых экземпляров такого суперкара будет находиться в пределах от 1.5 до 3.5 миллионов долларов.
Уникальные прототипы автомобилей на протяжении всей истории Горьковского автозавода выпускались его экспериментальным отделом, но так никогда и не отправлялись в серийное производство. Именно с некоторыми подобными концептами вас познакомит этот пост.
Мастерская известного кастомайзера Юрия Шифа Shif Custom World построила единственный в своем роде хот-род на базе отжившего свое грузовика МАЗ 501. Ржавеющий кузов автомобиля, который был куплен когда-то за 500 долларов и несколько лет валялся без нужды, подарил жизнь новому проекту, получившему название Mazzy. Авто подходит для использования на дорогах общего пользования и уже в скором времени его можно будет увидеть на улицах Москвы.
За свою историю концерн FIAT выпустил большое количество концепт-каров, которым так и не суждено было отправиться в серийное производство. Прототипы будущих автомобилей имели самый разный дизайн и предназначение. С самыми неординарными концептами компании FIAT вас познакомит этот пост.
Автомобили зачастую являются выражением вкуса и стиля человека, однако большинство из нас ограничено ценой и рядом возможных вариантов. Однако для самых ярых автомобильных энтузиастов, инженеров и дизайнеров нет предела полёту фантазии, поэтому они могут претворять в жизнь своим самые невероятные фантазии. Взять, например, Джона Делореана (John DeLorean), которого журнал «People Weekly» когда-то назвал Автомобильным Принцем. У него была мечта стать одним из самых крупных производителей автомобилей в стране и в течение определённого периода времени всё указывало на то, что ему удастся этого добиться. Автомобиль модели «DMC-12 DeLorean» был представлен в 1975 году и обладал футуристическим видом для того времени благодаря стальному окрасу, открывавшимся наверх дверям и спортивному стилю экстерьера. К сожалению, его мечта умерла через семь лет, когда компания была ликвидирована. Тем не менее, автомобиль стал легендой после того, как он был использован в качестве машины времени в художественном фильме-трилогии «Назад в Будущее», где он останется частью истории кинематографа.
Суперкар — это мощный и дорогой спортивный автомобиль или гранд турер. Такие автомобили также часто называют экзотическими. Название гиперкар также часто используется для описания суперкаров с самой высокой мощностью, а также самых дорогих представителей этого класса, таких как «Koenigsegg Agera R» и «Bugatti Veyron». Эти гиперкары как правило выпускаются ограниченными партиями. Например, компания «Bugatti» выпустила и продала лишь 450 суперкаров «Bugatti Veyron», последний из которых получил название «Bugatti Veyron La Finalle» (позже мы как следует обсудим этот автомобиль). Суперкары обычно отличаются от других, обычных автомобилей рядом характеристик. Эти отличия включают в себя сложные двигатели (которые варьируют от восьми до шестнадцати-цилиндровых), которые обеспечивают суперкары экстремальной скоростью и мощью. Одним из самых хороших примеров мощных суперкаров является «Bugatti Veyron». Его двигатель производит более 1000 лошадиных сил и включает в себя 16 цилиндров, что в два раза больше, чем в обычном суперкаре. Однако большие двигатели это ещё не всё, чем могут похвастать суперкары такого плана. 3,9-литровый двигатель «Ferrari 488 GTB» даёт этому суперкару достаточно мощности, чтобы сделать рывок скорости с 0 до 200 километров в час всего лишь за 8,3 секунды. Другими характеристиками, отличающими суперкары от остальных автомобилей, являются особо прочный дизайн корпуса, безупречная аэродинамика, автоматические коробки передач, углерод-керамические тормоза, переменное управление крутящим моментом и сверхточные возможности управления. Они также оборудованы шумоподавляющими материалами для снижения шума, вызываемого ветром, а также двигателем и коробкой передач, что ещё больше повышает предоставляемый ими комфорт. В этой статье мы расскажем о самых роскошных суперкарах 2015 года. Итак, вот они: «Nissan GT-R Nismo»
Малолитражные автомобили появились уже на заре становления автомобильной промышленности. В те далекие годы, когда машины только начали появляться на рынке, выпускали действительно очень маленькие машины. В нашем обзоре 11 малолитражек первой половины XX века.
Президент России Владимир Путин – Mercedes S-600 Guard Pullman производство Германии. Российский президент Владимир Путин ездит на бронированном лимузине Mercedes-Benz S-600 Guard Pullman производства Германии. Длина автомобиля составляет 6,2 м, а вес около 3 тонн. На машине установлен 6-литровый двигатель V12 мощностью 400 л.с. Его бронирование защищает от стрелкового оружия и гранат, он оснащен системами тушения огня и защиты от газовой атаки, а оборудованный по последнему слову техники салон представляет собой комфортный офис на колесах. Наблюдать за происходящим сзади лимузина помогает встроенная в багажнике видеокамера. Системы связи и безопасности автомобиля держатся в строжайшем секрете. По самым скромным подсчетам, стоимость такого авто — свыше 900 000 евро.
И иногда потому, что на большее не способны, ни предприятия, ни экономика страны в целом (строить — это же не воровать), как вот эта парижская премьера русского неоклассического родстера Cardi Curara 1998-го года.
Автомобили, созданные в единственном экземпляре — это не только концепты, построенные для демонстрации на различных авто-шоу. Часто богатые и состоятельные люди заказывают у автоконцернов эксклюзивные версии известных моделей, либо сами автокомпании выпускают такие в честь памятных дат.
И иногда потому, что на большее не способны, ни предприятия, ни экономика страны в целом (строить — это же не воровать), как вот эта парижская премьера русского неоклассического родстера Cardi Curara 1998-го года.
На дорогах США в скором времени появится Inspiration Truck – первый полуавтономный грузовик с лицензией для дорог общего пользования. Чудо техники презентовали в Лас-Вегасе. В задачи создателей входило выпустить грузовик, который бы снизил число аварий, вызванных усталостью водителей.
6 мая в Лас-Вегасе состоялась презентация самоуправляемого грузового автомобиля Freightliner Inspiration Truck от концерна Daimler. Уникальный грузовик, получивший третий уровень автоматизации, способен самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, ориентируясь по данным, полученным от навигационной системы, камер видеонаблюдения, сенсоров и радаров, а также постоянно считывая дорожную разметку и дорожные знаки. Новинка уже получила разрешение для использования на дорогах США и может уже сейчас перевозить грузы по ним.
Кажется, все, кто заинтересован в данной теме, интуитивно понимают: чем внушительнее выглядит внедорожник, тем лучше он приспособлен для езды. Многие автопроизводители знают о существовании этого феномена и пользуются им вовсю, бесконечно играя с концепцией, состоящей, в общем-то, только из четырех больших колес, высокого клиренса и полного привода. Создатели самых отчаянных внедорожников, черпая вдохновение из темы выживания в диких условиях, превращают свои автомобили в настоящих вестников апокалипсиса, способных вдохнуть градус безумия даже в банальную прогулку за хлебом. Когда же дело касается серьезных поездок – эти монстры должны всему миру внушать, что переживут даже конец света. И уж конечно, они способны вместить в себя как минимум половину вашего имущества. Мы нашли пять самых безумных внедорожников, которые появились в этом году.
Прекрасное авто входит в поворот на краю обрыва. Полотно дороги размыто, пейзаж превратился в цветные пятна, но каждая деталь стремительно несущейся машины видна досконально. Как это снимается? Кто-то скажет про фотомонтаж или даже про вертолет с зависшим над пропастью фотографом
Завершающий пост о дрезденском музее ГДР посвящен самому интересному для меня этажу — первому, на котором экспонируется моторный транспорт ГДР. Этот этаж мог бы вполне быть отдельным музеем, ведь тут представлены около 140 образцов автомобилей и мотоциклов, произведенных в ГДР, среди которых есть весьма любопытные экземпляры.
Даже беглого взгляда на музейную экспозицию первого этажа достаточно, чтобы понять, что тут есть на что посмотреть.
Автопром является одним из наиболее ярких свидетельств того, как стремительно эволюционирует мир вокруг благодаря научно-техническому прогрессу. В нашем обзоре 25 концептов известных автобрендов, рядом с которым современные суперкары выглядят, как доисторические колесницы.
DlyaKota.Ru - информационно - развлекательный ресурс. На сайте множество разделов, среди которых вы найдете фото приколы, видео приколы, факты окружающие нас, новости, фильмы онлайн и дизайн, в основном дизайн интерьера. Но все же особое внимание мы уделяем фото приколам, видео приколам и прикольным картинкам.
DlyaKota.Ru - это всегда свежий юмор, только лучшие фото приколы в больших и качественных подборках.
